全球首套“零碳、无人、智能”露天矿运输系统投运
伊敏露天矿位于内蒙古鄂温克族自治旗,这里冬季平均气温达-22℃,最低气温可达-40℃以下。高寒环境下的露天煤矿面临设备稳定运行、人员作业安全等问题。伊敏露天矿年度工程量约1亿立方米,峰值作业车辆超过300台,此前全部采用人工驾驶,从业人员超过1200人,驾驶员综合能力参差不齐,安全管控难度大。
当日在运行现场,100台无人电动矿卡同时进行作业,这些车辆借助多重传感器与高精度定位系统,实现了在复杂环境中自如运作。同时,依托5G网络,作业人员可轻松在集控中心总控界面上,完成对无人电动矿卡的实时监视和控制,还可以对派出车辆的行驶路径、作业任务进行统一调度,实现了全天候不间断作业。
5月15日,内蒙古呼伦贝尔,无人电动矿卡在伊敏露天矿运行中。 中新社记者 刘文华 摄
伊敏露天矿无人电车运维部主任刘强介绍:“无人电动矿卡每块电池的蓄电量可在-30℃的低温环境中负重90吨行驶60公里。同时,无人电动矿卡配备了移动式智能换电机器人系统,只需6分钟就能自主完成一次电池更换,解决了高寒环境下电池全自动更换难题。”
数据显示,这批无人电动矿卡投入运行后,单车综合运输效能达到人工驾驶的120%,单台车可节约运输费用超2400万元人民币。无人电动矿卡依托排土场光伏绿电驱动,运输环节实现零碳排放,百台矿卡每年可替代柴油超1.5万吨,减排二氧化碳约4.8万吨。
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