环球看点！华西证券：给予顺丰控股买入评级

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华西证券股份有限公司游道柱近期对顺丰控股进行研究并发布了研究报告《经营效率在持续优化，维持“买入”评级》，本报告对顺丰控股给出买入评级，当前股价为55.2元。

顺丰控股(002352)　　事件概述　　公司披露2022年年报：公司2022年营业收入2674.90亿元，同比增长29.11%。2022年归母净利润61.74亿元，同比增长44.62%。(备注：此前公司业绩预告，2022年归母净利润为60.5-62.5亿元)。分析判断:　　回顾2022年：公司经营效率在持续优化。　　我们在2022年12月4日外发的深度报告《顺丰控股：如何看顺丰的长、中、短期成长空间？》中提到，公司降本提效需要从降低营业成本、提高经营效率这两个方面发力。从2022年实际经营看：①2022年疫情对需求的影响，导致公司固定成本没有得到较好平摊，这部分抵消了公司在营业成本端优化的努力，从而使得公司整体毛利率从2021年的12.37%提升至2022年的12.49%；②公司期间费用率从2021年的10.65%优化至2022年的9.26%，费用端的细项可以看到公司在持续优化经营效率的努力，比如2022年公司研发人员数量同比下降9.87%，使得公司研发费用率从2021年的1.04%优化至0.83%。再比如销售费用中的职工薪酬从2021年的9.31亿元降低至2022年的8.34亿元，说明公司2022年一直在精简冗余的人员。在毛利率抬升、期间费用率下降的共同推动下，公司归母净利率从2021年的2.06%抬升至2022年的2.31%。　　展望2023年：期待β与α共振的机会。　　我们认为，公司降本增效包括两个阶段，第一阶段是削减合理冗余产能以上的成本，第二阶段是降低冗余产能的闲置率。第一阶段推动力主要来自内部优化的决心，第二阶段则来自规模效应的兑现。2022年疫情对需求的影响，使得公司报表端降本增效的幅度小于公司内部实际的成效，预计2023年经营效率优化的幅度将大于2022年；其次，我们预计2023年鄂州机场快件中心投产，可在短期改变公司竞争力的提升斜率。一旦2023年消费复苏开始验证，顺丰控股将面临β与α共振的机会。　　中长期角度：收入持续增长+净利率持续提升。　　收入端，作为中国最大的快递综合物流企业，顺丰2021年收入口径市占率仅1.24%，我们认为未来顺丰控股有希望凭借网络效果和规模效应建立的比较优势，获得持续市占率提升。盈利端，我们观察顺丰的重要指标是网络建设的进展情况(资本开支)，一旦资本开支达峰，从边际的角度，收入增长的速度将快于折旧摊销、期间费用的增长速度，公司的整体毛利率、期间费用率将看到以年度为单位的拐点，二者共同推动顺丰控股长期净利率中枢的抬升。　　投资建议　　尽管目前疫情管控已经结束，但考虑到消费完全复苏需要一定的时间，因此我们此次下调公司2023-2024年盈利预测，预计23-24年公司营业收入由3309.72亿元、3773.82亿元下调至2885.81亿元、3222.48亿元，预计23-24年公司EPS由1.90元、2.45元下调至1.72元、2.44元，新增2025年盈利预测，预计2025年营业收入为3599.75亿元、EPS为3.14元，对应2023年3月30日55.20元/股收盘价，PE分别为32.11/22.65/17.59倍，维持“买入”评级。　　风险提示　　宏观经济增长不及预期、再次出现较为严重疫情、社区团购品类扩张超预期

证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国海证券周延宇研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达96.21%，其预测2023年度归属净利润为盈利61.83亿，根据现价换算的预测PE为43.81。

最新盈利预测明细如下：

该股最近90天内共有19家机构给出评级，买入评级16家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为69.63。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，顺丰控股(002352)行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力一般，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅。该股好公司指标3星，好价格指标2.5星，综合指标2.5星。(指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星)

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