赛目科技:智能网联汽车仿真测试的中国力量
在全球汽车产业深刻变革中,智能网联汽车(Intelligent Connected Vehicle,简称:ICV)正以高速发展成为战略重点。作为全球最大汽车市场,中国从顶层设计到政策加码,全方位明确了ICV产业的创新方向和目标,逐步迈向全球领先。
ICV仿真测试作为智能驾驶研发与应用的关键环节,是实现大规模商用的必经之路。在这场智能驾驶技术“革命”中,北京赛目科技股份有限公司(简称:赛目科技,股票代码:02571.HK)凭借出色的技术实力与创新解决方案,已成为这一领域的核心支柱。
标准引领,自主创新安全工具链为ICV仿真测试建章立制
ICV技术在国内尚处发展初期,亟需打造自主可控、全栈可靠的高级别仿真、测试与评价体系。成立于2014 年的赛目科技以自主创新作为核心驱动力,专注于ICV仿真技术研发及应用,并提供覆盖测试、验证与评价的全链条解决方案。
2018年,赛目科技推出自主研发的ICV仿真测试、验证和评价工具链Sim Pro,并通过ASIL D功能安全认证,成为全球首款获得该最高级别安全认证的工具链?。
Sim Pro专注L3及以上级别自动驾驶解决方案测试,可精准模拟暴雨、暴雪等极端天气环境,助力算法在复杂场景中完成高效感知任务,同时显著提升测试效率。其内置的可扩展场景库采用泛化场景采样技术,实现高覆盖性测试的同时大幅降低样本数量。
Sim Pro支持全栈X-in-Loop(XiL) 仿真方法,并具备云端部署能力。结合预期功能安全分析工具Safety Pro,赛目科技构建了一体化仿真测试和安全分析闭环,进一步强化测试效果,为自动驾驶方案提供可靠、安全的多维评价体系。
赛目科技总经理何丰表示,“赛目科技深度参与制定60余项智能网联汽车行业标准,高置信度工具链技术已达到国际领先水平。客户涵盖全球TOP 20汽车生产企业,并广泛服务于中国新能源汽车主机厂。”
攻克行业难题,打造智能驾驶仿真核心技术
ICV从研发到产品优化需要耗费大量资源,而传统道路测试因周期长、效率低、成本高、难以覆盖复杂及极端场景等局限性,难以满足大规模商业化需求。据兰德智库研究,自动驾驶系统需要测试110亿英里(约177亿公里)才能达到量产应用条件,这相当于118个地日距离(地日平均距离约0.93亿英里)。
赛目科技深刻理解市场需求,成功开发并优化了智能驾驶建模与仿真技术及其相关工具,克服了智能驾驶建模领域的三大关键难题,创新性地推出了跨尺度多层级的高保真智能驾驶建模方法、多维测评方法以及高置信度的全栈工具链,以及智能驾驶超实时仿真测试云平台。
这些创新技术的应用,不仅大幅提升了自动驾驶系统的测试效率和精度,还显著降低了研发成本。通过赛目科技的仿真测试平台,车企能够在虚拟环境中模拟各种极端和复杂的驾驶场景,确保自动驾驶算法在不同条件下的稳定性和可靠性。此外,赛目科技的技术支持不仅限于测试阶段,还延伸到自动驾驶系统的优化和迭代过程中,帮助企业快速响应市场变化,提升产品竞争力。例如,车辆量产上市后,车企可通过赛目科技的ICV数据平台收集、分析和管理量产ICV数据,打破信息孤岛,从运营、分析的角度形成决策和大数据分析,迅速进行远程优化升级,有效提升用户体验。
保驾护航,智能驾驶安全的支撑力量
根据美国BCG预测,自2018年起,ICV行业迎来20年高速发展黄金期,预计到2035年新车市场占比将达25%,产业规模超770亿美元。在这场高速发展的产业变革中,智能驾驶安全保障已成为行业发展的核心命题。
赛目科技积极响应国家战略,承担多项国家级重大科研项目,并自主建设通过CNAS认证的“智能网联汽车测试实验室”,在技术权威性和科研成果转化方面不断取得突破。截至目前,赛目科技已累计申请发明专利158项,授权62项,软著49项,发布标准34项,发表论文28篇,成功跻身国家重点软件企业、国家级专精特新“小巨人”企业行列,并获批设立博士后科研工作站。
凭借强大的技术实力,赛目科技已成为中国ICV仿真测试领域的龙头企业。根据弗若斯特沙利文数据,按2023年收入计,赛目科技是中国ICV测试、验证和评价解决方案行业最大市场参与者,市场份额约5.3%;同时也是中国ICV仿真测试软件及平台市场的最大市场参与者,市场份额约为5.9%。
当前,赛目科技依托其不断的自主创新能力及标准制定优势,已在中国ICV仿真测试领域稳固了领军地位。未来,赛目科技预计将继续保持创新活力,引领行业迈向更为广阔的发展前景,有力支撑中国智能网联汽车产业实现高质量的发展跃升。
免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。
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